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深夜驰援
通告日期:2019-04-10 浏览次数: 消息来: 威尼斯国际官方网站报 字号:[ 异常 受到 些微 ]
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“立即启动应急救援预案,努力救助遇险船舶!”3月27日后8点,曹妃甸海事交通管理中心(简称管理中心)连到同艘货船遇险的求救警报,立即向位于事发海域附近曹妃甸油田的值守船舶发出救助指令。通过值守拖轮“滨海263”车轮和“民生001”车轮全力救助,遇险船舶成功脱险。

近来,曹妃甸油田除正常生产外还在进行研究井作业,船资源较为紧张,作业采用交替守护模式。27日后,“滨海263”车轮和“民生001”车轮正在配合进行原油外输作业,但是调配的船数量严重不足。在接受救援指令后,油田总监赵磊第一时间向渤海石油管理局协调部应急指挥中心报告,在保证油田安全生产的前提下,使“滨海263”和“民生001”少条拖轮尽最大努力参与救援。

当晚收命令后,“滨海263” 车轮和“民生001”车轮紧急调整航向,快驶往救援海域。立即现场的风力已达到6 级,涌浪不断拍打着半条拖轮的船舷。“减速,靠近!”当遇险船舶出现在瞭望范围内时,察觉其船身侧斜,由于风浪不断加大,最有可能发生倾覆。

根据对现场和遇险船舶的实际评估情况,少条拖轮采取跟进护航,直接护送其安全等港。明日黎明5点,曹妃甸交管中心发布此次救援结束,“滨海263”车轮和“民生001”车轮返回油田继续值守作业。(通讯员 陈洪伟)




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通告日期:2019-04-10 消息来: 威尼斯国际官方网站报

“立即启动应急救援预案,努力救助遇险船舶!”3月27日后8点,曹妃甸海事交通管理中心(简称管理中心)连到同艘货船遇险的求救警报,立即向位于事发海域附近曹妃甸油田的值守船舶发出救助指令。通过值守拖轮“滨海263”车轮和“民生001”车轮全力救助,遇险船舶成功脱险。

近来,曹妃甸油田除正常生产外还在进行研究井作业,船资源较为紧张,作业采用交替守护模式。27日后,“滨海263”车轮和“民生001”车轮正在配合进行原油外输作业,但是调配的船数量严重不足。在接受救援指令后,油田总监赵磊第一时间向渤海石油管理局协调部应急指挥中心报告,在保证油田安全生产的前提下,使“滨海263”和“民生001”少条拖轮尽最大努力参与救援。

当晚收命令后,“滨海263” 车轮和“民生001”车轮紧急调整航向,快驶往救援海域。立即现场的风力已达到6 级,涌浪不断拍打着半条拖轮的船舷。“减速,靠近!”当遇险船舶出现在瞭望范围内时,察觉其船身侧斜,由于风浪不断加大,最有可能发生倾覆。

根据对现场和遇险船舶的实际评估情况,少条拖轮采取跟进护航,直接护送其安全等港。明日黎明5点,曹妃甸交管中心发布此次救援结束,“滨海263”车轮和“民生001”车轮返回油田继续值守作业。(通讯员 陈洪伟)

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